بازیافت سرب،پلاستیک و اسید سولفوریک باتری خودرو

1 امتیاز2 امتیاز3 امتیاز4 امتیاز5 امتیاز
Loading...
  • تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۳۱

سرب یک فلز سمی و یک آلاینده زیست محیطی محسوب می شود و بازیافت آن به سختی امکان پذیر است  منبع مهم زباله سرب استفاده شده در باتری های خودرو است. تحقیقات منتشر شده در پیشرفت در محیط زیست صنعتی، یک مجله بین المللی نشان می دهد که چگونه سرب، قراضه پلاستیک و اسید سولفوریک از باتری های ماشین استفاده می شود بر اساس یک مدل شبکه تدارکاتی معکوس ریاضی بازیافت می شود.

نجمه روغنی لنگارودی از گروه مهندسی صنایع در دانشگاه پلی تکنیک دانشگاه صنعتی امیرکبیر تهران، عبدالحسین صدرنیا از گروه مهندسی صنایع دانشگاه تکنولوژی قچه هر دو در ایران و امیررضا پیاده سانی از گروه مهندسی صنایع ، در دانشگاه آزاد اسلامی سمنان، امارات متحده عربی، یک چارچوب پنج لایه را توضیح می دهد که شامل تدارکات معکوس بر اساس جمع آوری، بازسازی، تعمیر، بازیافت و دفع است. این رویکرد دو هدف دارد – برای به حداقل رساندن هزینه ها و جلوگیری از انتشار دی اکسید کربن. “به منظور نشان دادن عملی بودن مدل ارائه شده، یک مثال عددی با استفاده از نرم افزار سیستم مدل سازی جبری (GAMS) مورد استفاده قرار گرفت.” تیم توضیح می دهد.

این تیم اشاره می کند که تولید سنتی معمولا در معرض مدیریت مداوم لجستیک انجام می شود. با توجه به افزایش آگاهی محیط زیست، چرخه زندگی و ارزیابی گهواره تا قبر محصول و دفع یا بازیافت عمر آن به طور فزاینده ای مهم است. در این زمینه مفهوم و مزایای تدارکات معکوس تبدیل به حیاتی می شود. تیم پیشنهاد می کند یک زنجیره تامین بسته حلقه یک رویکرد قابل قبول برای باتری های خودرو است. این تیم اشاره می کند که با کمک آن می توان از ورود آلاینده های این چنینی به محیط زیست هم جلوگیری شود و به اقتصاد جامعه  کمک گردد با توجه به این موضوع می توان گفت آینده درخشانی در انتظار این فن آوری است.